История завода

  • 1973 г. – Правительством страны и Министерством строительного, дорожного и  коммунального машиностроения СССР принято решение о строительстве завода автобетоновозов в г. Туймазы Башкирской АССР
  • 1976 г. – начало строительства завода. Параллельно создается Туймазинский опытно-экспериментальный завод строительных машин (ТОЭЗСМ)
  • 1977 г. – выпущен первый авторастворовоз СБ-113
  • 1980 г. – приказом № 44 Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения ликвидирован ТОЭЗСМ и введен в эксплуатацию «Туймазинский завод автобетоновозов»
  • 1981 г. – создан участок экспериментальных образцов. Открыта страница выставочной деятельности, первый Диплом и серебряная медаль за разработку автобетоносместеля СБ-92В –1 на международной выставке «Стройдормаш-81» в г. Москве на ВДНХ
  • 1978-82 гг. – разрабатываются и вводятся в серийное производство основные виды продукции: авторастворовоз СБ-89В на шасси ЗИЛ, автобетоносмеситель СБ-92 с механическим приводом на шасси КАМАЗ-55111, автобетононасос СБ-126 на шасси КАМАЗ-53213
  • 1985 г. – освоена модель автобетоносмесителя СБ-159Б с гидравлическим приводом
  • 1992 г. – разработан автобетононасос СБ-170-1 с увеличенной высотой подачи бетона 19 метров
  • 1993 - 99 гг. – осваиваются новые модели автобетоносмесителей полезной емкостью 2, 6, 7, 8 куб.м на шасси КАМАЗ, МАЗ,Урал, ЗИЛ , бетоносмесители на полуприцепе ЧМЗАП
  • 1994 г. – завод реорганизован в акционерное общество открытого типа «Туймазинский завод автобетоновозов» (ОАО «ТЗА»)
  • 1999 г. – выпущены первые модели новой продукции: стационарный бетононасос СБ-207 с электроприводом, пожарный пеноподъёмник АПП-24
  • 2000 г. – создан стационарный бетононасос СБ-207А с гидроприводом
  • 2002 г. – выпущен первый автобетононасос с высотой подачи бетона 32 метра на шасси КАМАЗ-53229
  • 2003 г. – заключено сотрудничество с итальянской фирмой «Antonelli s.r.l.» на поставку распределительных стрел большой длины